Тест прочности изготовленной на 3D-принтере шестерни поясничного упора VAG, KIA. #5N0881880Н

35 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель Nov 18, 2023

Здравствуйте, уважаемый зритель!
Это коротенькое видео сделано для одного из заказчиков шестерней для моторизированного узла регулировки наклона сидения водителя и поясничного подпора. Человек сомневался в том, что изготовленные с помощью FDM (3D печати) шестерни из полиамида (точнее, одной из разновидности PA) значительно прочнее штатных.

Возможно, что вы смотрите это видео, так как столкнулись с тем, что у вас вышел из строя привод электрорегулировок. Самая распространенная причина - ломаются заводские шестерни. Возможно, это видео вам пригодится.

Пояснение: у меня усилие сжатия кисти на динамометре 75 кг, а тут двумя руками и с рычагом на плоскогубцах 1к4, как минимум. Расчетное усилие пришедшееся на шестерню около 300 кг. При этом шестерня была согнута сначала в одном направлении, потом в поперечном. И осталась жива, не разлетевшись на осколки.
Примечание. Не все полиамиды одинаково полезны и из некоторых печатать высоконагруженные шестерни можно, но они будут так же ломаться, как и заводские. Пластик использованный для изготовления - эксклюзивный, можете его не искать в продаже.
По всем вопросам: https://vk.com/deus_ex_studio

#hyundаi, #Vоlkswаgеn, #поясничный подпор, регулировка сидения, #VАG, #5N0 881 880 Н
#3D_печать_Петрозаводск, #3D_Петрозаводск #3D_печать